Эксперты расшифровали запись одного бортового самописца Ту-154. В частности, расшифрован разговор в кабине пилотов. На записи один из пилотов кричит: «Закрылки, с*ка!», а другой: «Командир, мы падаем!»
Расшифровка:
— Скорость 300… (Неразборчиво.)
— (Неразборчиво.)
— Забрал стойки, командир.
— (Неразборчиво.)
— Ух, ё-мое!
(Звучит резкий сигнал.)
— Закрылки, сука, чё за х**ня!
— Высотометр!
— Нам… (Неразборчиво.)
(Звучит сигнал об опасном сближении с землёй.)
— (Неразборчиво.)
— Командир, мы падаем!
Расшифровка первого речевого самописца показала, что перед крушением в Ту-154 сработал датчик превышения угла атаки, сообщило издание Life.ru со ссылкой на источник, близкий к следствию.
У экипажа во время набора высоты возникли какие-то проблемы со взлетно-посадочной механизацией. Закрылки управляют движением самолета по вертикали на малых скоростях. В выпущенном состоянии они увеличивают подъемную силу крыла. Положение закрылков важно как при взлете, так и при посадке… Возможно, это была ошибка пилотов при управлении механизацией, а может быть, и несинхронная уборка механизации», — сказал источник.
По его словам, авария случилась, когда пилоты убирали механизацию и самолет шел с большим углом тангажа. Произошло сваливание с эшелона во время маневра вправо.
Вероятно, причиной катастрофы Ту-154 мог стать отказ гидросистемы самолета, что привело к полной утрате способности пилотов управлять лайнером. А причиной отказа гидросистемы самолета в свою очередь могло стать короткое замыкание в одном из двигателей, отметил источник.
Запись второго поднятого самописца пока не расшифровали.
Любовь и предательство переплелись в одной судьбе.
Предательство в близкой дружбе разрушает даже самые крепкие связи.
Это поражающая правдой история о разрушенной лжи.
Иногда любовь оказывается лишь иллюзией, от которой невозможно уйти.
Любовь и предательство переплетаются в непростых судьбах.
Любовь и тайны сжимают сердце в огненном плену.